美術館に乾杯！ ナショナルギャラリー その七

　　　　　ロランの‘海港、シバの女王の船出’（１６４８年）

　　　　　カナレットの‘ヴェネツィアの風景’（１７３５～４１年）

　　　　　コンスタブルの‘干草車’（１８２１年）

　　　　　ターナーの‘雨、蒸気、速度　ｸﾞﾚｰﾄｳｴｽﾀﾝ鉄道’（１８４４年）

今年、カラヴァッジョ展を開催して美術ファンをおおいに楽しませてくれた西洋美、来年はなんと奇怪な画家アンチンボルトを登場させるという。会期は６/２０～９/２４、これは楽しみ。このメインイベントの前に行われるのがシャセリオー展（２/２８～５/２８）。

西洋美がもっている中期的な展覧会計画については何もわからないが、これからの回顧展にある期待が湧いてきた。フランスロマン主義のシャセリオー（１８１９～１８５６）という渋い選択があるのならクロード・ロラン（１６０５～１６８２）があってもおかしくない、と。ただし、ナショナルギャラリーにある‘海港、シバの女王の船出’がやって来る可能性はゼロであるが。

ロランの海港の絵はナショナルギャラリーとルーヴルに通っているとその魅力が体のなかに染みわたっていく。海港の情景は旅物語のはじまりであり、話のいっぱいつまった船旅がようやく終わり重圧や緊張感から解放される場である。ロランはなかなかのアイデアマンで海や船、そして太陽を使って物語を読み取らせる新しい風景画のジャンルを生み出した。

カナレット（（１６９７～１７６８）というとヴェネツィアの絵、大きな美術館にはだいたい飾ってあるが群をぬいていい絵が揃っているのがナショナルギャラリー、何回目かの訪問でそれがわかり夢中になってみたことを昨日のことのように思い出す。水の都、ヴェネツィアは憧れの街、美しい鐘楼の姿をみるとまた出かけたくなる。

英国の人たちに人気の高いコンスタブル（１７７６～１８３７）とターナー（１７７５～１８５１）、その代表作‘干草車’と‘雨、蒸気、速度　グレート・ウエスタン鉄道’をみるたびにイギリス絵画もスゴイなと思う。東京都美でターナー展をみてから３年が経つ。次はコンスタブル展が実現することを心待ちにしている。西洋美、国立新美、東京都美、どこが夢を叶えてくれるだろうか。